一场本能够避免的悲剧，致使几个家庭刹那间破碎，为了抓紧时间送货，一位司机在极为疲劳的状况下开车，闯过红灯撞上正在等待的车辆，最终夺去了无辜者的性命 。
疲劳驾驶的生理极限
连续驾驶长达十几个小时，这已然远远超出人身体所能承受的基本范围，从凌晨一点起始直至上午十一点，司机都未曾进行哪怕任何一次休息，致使其身体机能出现极为严重下降的状况，在这样一种状态当中，人的反应方面会变得愈发迟钝起来，其判断力更是会出现急剧衰退的态势。
依据医学研究发现呈现的结果来看，要是连续驾车的时长超出了足足8个小时，那么事故发生的风险便会以成倍的幅度去进行增长。一旦驾驶的时间达到了十几个小时这样子，驾车的人极有可能会进入到一种被称作“微睡眠”的状态之中，也就是说呈现出几秒钟的那种短暂的没有意识去进行睡眠的状况。而事故常常就是在这处于失控状态的短短几秒时段之内意外发生的呢。
行业潜规则与生存压力
存在于货运行业之中的，是一种普遍的“多拉快跑”式生存模式。众多司机依照趟数进行计费，或者遭受着严格到货时间的限制，要是迟到了便会被扣除费用。就像那位发生事故的司机所说的那样，针对蔬果这类货物的运送，对于时效性有着极高的要求。
这种经济方面的压力使得司机们冒险行事，一趟长途所获取的利润本来就是比较有限的，要是因为休息出现延误从而被罚款，那么这有可能就意味着白白跑了一趟，在生计以及安全两者之间，好多人被迫作出了选择前者的决定。
瞬间失控的毁灭力量
载重极大的半挂车，于未作减速的情形之下，其所产生的冲击力具备毁灭性，按照每小时六十公里这样的速度来进行计算，它所拥有的动能完全能够将前方的小型车辆给摧毁掉，在那场事故当中，被撞击的车辆遭受了来自前后两个方向的夹攻，其生存的空间被在瞬间进行了挤压。
车内人员在这种碰撞当中，生还的几率是极低的。安全气囊以及安全带，在面对如此巨大的冲击力时，所能够提供的保护是非常有限的。碰撞发生的那一刻，那惨痛的后果就已然注定了。
被忽视的预警信号
并非毫无征兆的是疲劳驾驶，事故发生之前，司机必然已经历经了长时间注意力涣散的阶段，必然已经历经了频繁眨眼的阶段，必然已经历经了不断点头的阶段，然而，这些危险信号被“再坚持一下”这样的念头给掩盖了。
不少司机有着侥幸心理，觉得“我能够扛住”，他们依据以往的“经验”，轻视了疲劳的累积效果，直至方向盘掌控不住的那一瞬间，一切都已然来不及了。
无法挽回的家庭创伤
离世的人命之后，是家庭恒久的缺失。一名十七岁的少年，其人生才刚起头，却因一场意外祸事突然终止。对他的爸妈来说，失掉独子的伤痛会伴随一生。
这创伤不是金钱赔偿就能平抚的 ，每个受害者都是家庭里不可缺少的一部分 ，他们骤然离去 ，会在亲人心里留下填补不了的空洞 ，这种损失 ，是任何经济补偿难以衡量的 。
制度反思与安全文化
我国交通事故死亡率长久以来一直处于高位，这体现出安全文化以及制度监管方面存在着缺失的状况。除了要针对司机开展安全教育工作之外，更加需要从源头着手去整治行业当中存在的乱象。合理的运输定价，还有强制休息的监管技术迫切需要得到落实。
平台以及货主不应该是把时效引发的压力毫无限制地去转嫁给司机，借助技术相关手段，像是强制安装记录仪，以此来监控连续驾驶的时间，这样能够有效地防止疲劳驾驶的情况发生，安全是需要全社会共同去构建的。
往生计奔波这件事，从道理上讲是能够被理解的，然而，一旦它是以本人以及他人的性命安全视作赌注的时候，这样的代价是不是太过沉重了呢？你在进行日常出行的时候，是不是也存在过因为身体疲惫却仍旧强撑着去驾驶车辆的情况，而在事情后续是否会感觉到后怕呢？
